尊重乘客,确保安全,职业素养

今天坐巴士…发生危险和有趣的事情
巴士个司机不知道因为什么原因,只把前门对准了站台.
后门开门以后是栏杆,乘客只有在缝隙中走到人行道上
我是下车是最后一个,我在车门的右侧下车.当我下车后车门关闭.
就发生 我左边下车的那个人,要往门的右方向走
而我在右面要往左面走.但是间隙太小不可以通过.
当时情况是,我不会往右方向走也不会往左方向走
因为我了解,如果我往左方向走是司机的右后视镜的视线盲区,我不会催促那个人往左方向走.
但是我意识到了一个很严重的问题:
这个时候车后门已经关闭,那么车出站的话会往左打方向
巴士的车尾因为很长,车向左转弯,尾巴会向右侧靠近
所以必定会和我往左走的空间冲突
这种情况就很危险.我没有其他选择,只能呆在原地.
巴士开动和预计的一样,侵入了我可能行走的右侧区域.
幸运的是我并没有冒险通过.
我觉得这种司机不负责任…
无论如何,当我去和我的一个拥有内地A3驾照的朋友说起这个事情的时候,令我非常惊讶的是…
在A3考试的时候没有这方面的内容…
所以当一个开着大车的人甚至没有了解过这方面的内容…这非常糟糕…今天坐巴士…发生危险和有趣的事情
巴士个司机不知道因为什么原因,只把前门对准了站台.
后门开门以后是栏杆,乘客只有在缝隙中走到人行道上
我是下车是最后一个,我在车门的右侧下车.当我下车后车门关闭.
就发生 我左边下车的那个人,要往门的右方向走
而我在右面要往左面走.但是间隙太小不可以通过.
当时情况是,我不会往右方向走也不会往左方向走
因为我了解,如果我往左方向走是司机的右后视镜的视线盲区,我不会催促那个人往左方向走.
但是我意识到了一个很严重的问题:
这个时候车后门已经关闭,那么车出站的话会往左打方向
巴士的车尾因为很长,车向左转弯,尾巴会向右侧靠近
所以必定会和我往左走的空间冲突
这种情况就很危险.我没有其他选择,只能呆在原地.
巴士开动和预计的一样,侵入了我可能行走的右侧区域.
幸运的是我并没有冒险通过.
我觉得这种司机不负责任…
无论如何,当我去和我的一个拥有内地A3驾照的朋友说起这个事情的时候,令我非常惊讶的是…
在A3考试的时候没有这方面的内容…
所以当一个开着大车的人甚至没有了解过这方面的内容…这非常糟糕…

在内地还有一件事情让我非常在意…作为乘车的角度
滴滴快车很多司机,尽可能趋利避害.
这些司机尽可能选择把车停在行车道而不是靠边让乘客上下车…
有时候甚至是不是右侧车道,在路中间的车道就让乘客上下车…
对于乘客,非机动车,大型车 甚至小型车来说都非常危险…
在开车的时候作为司机和职业司机更需要使用你的大脑去思考,确保安全.

以下是一个实例:

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